在交通方面，南京的交通算是非常方便的除了從台灣直飛之外，利用動車從上海過來，也是一個滿方便的選擇。從機場到市區的交通則是利用地鐵，S1線從機場到南京南站，要到市區大約還要在半個小時，南京有自己的地鐵卡，一張要35元而且還不能退卡，但是搭乘地鐵可以打折，轉乘也有優惠，有時候搭地鐵轉公車，公車費用還不用錢，所以有需要頻繁利用大眾交通工具的，可以考慮買地鐵卡。而且南京市區的大眾交通非常便利，市區旅行只要利用地鐵和公車，就可以走遍大多數的景點。
這次利用勞動節假期來一趟南京小旅行，一下飛機之後就直接往中山陵前進，中山陵所在的鍾山風景區，是南京必遊的景點之一，中山陵、明孝陵、靈谷寺等都在這個景區內，由於景區非常大，所以景區之間都有遊園車可以乘坐，當然也可以用走的，不過用走的要非常考驗腳力。從幾個地鐵站下車都可以到達風景區，我這一次是從下馬坊地鐵站下車。
下馬坊顧名思義，就是官員下馬的地方鍾山是很多帝王的陵墓所在，其中占地最大的就是明朝朱元璋的明孝陵，這邊的下馬坊就是明孝陵的一部分，要進入明孝陵的人在這邊都要下馬，不過現在下馬坊只剩下遺跡，所以下馬坊公園內放的都是一些石碑石柱等的遺跡。
往上走了一段不近的路程，可以到達美齡宮，美齡宮的本名是國民政府主席官邸，因為宋美齡時常居住在這邊所以又被稱作美齡宮，其實裡面就跟台灣的蔣介石行館大同小異，就是一般的家居擺設，比較特別的是因為周圍種了法國梧桐在秋天時樹葉變黃從高處看就像是一條項鍊，不過因為季節不對，所以只能從門票上欣賞XD
接下來走到中山陵，大概因為是熱門景點的緣故，人潮多了起來，中山陵不收門票，從一開始的牌樓顏色，就讓人想到中正紀念堂，中山陵的顏色大都是藍白兩色，通過牌樓之後，就是筆直的墓道，盡頭是陵門，通過陵門之後可以看到碑亭，可惜現在碑亭正在整修中不開放，過了碑亭之後就可以看到392階石階，盡頭就是祭堂和墓室，石階之間有平台，從下往上看只能看到石階，從上往下看只能看到平台，算是當初特別設計的視覺效果。到達祭堂之後從兩旁排隊進入，裡面擺放了孫中山先生的雕像，後面的墓室現在已經關閉不開放，所以無緣進入，祭堂空間沒有很大大約不到30秒就能逛完。從整體的設計來看當初中山陵在建造時花了許多心思，不管是在選址跟設計方面，給人一種氣勢恢宏的感覺。
接下來因為大部分的景區晚上未開放，所以只好直衝晚上有開放的中華門了，因為有公車從故宮遺跡直達中華門，所以就改搭公車前往，在中國旅遊，不管是百度地圖或者是高德至少要裝一個，在搭車的時候會方便很多。在這邊不得不特別提一下，在下班尖峰時間南京的陸上交通根本是完全堵死...尖峰時間搭車根本是找死。
好不容易到了中華門之後，花了50元跟好在截止時間前進去。中華門是目前南京內保存最完好的城門與城牆，中華門從明代朱元璋築城開始，歷經朝代更迭，到目前為止仍然保持完整，最大的特色就是瓮城的設計，所謂的瓮城就是城門不單單只有一層，有多重城門的設計來便於防守。登上城門之後，可以看到市區的夜景，內部也有南京城門以及城牆的介紹，除此之外，還可以沿著兩邊的城牆騎腳踏車，走在城牆上一邊吹風一邊思考當初設計者的巧思，是一個滿適合在吃飽飯之後散步的景點。唯一美中不足的大概就是那些花花綠綠的燈光，想拍照的大概會瘋掉...
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