結束秋芳洞行程之後,本來要接著去門司港,但是因為大阪地震,新幹線大延遲,所以只能把景點匆匆走過。到達小倉站之後,要前往關門海峽行人隧道口,有下列幾種方式:搭到門司港站轉公車(班次不多大約一小時一班),到門司港轉搭潮風號觀光列車(假日限定),後來想說門司港站搭的巴士,也是從小倉發的(74號),乾脆直接從小倉上車,殊不知這是一段悲劇的開始,這班巴士停非常多站,加上途中有許多長輩上下車,所以花了一個多小時才到隧道口站,如果要到隧道口,建議直接從門司港站走過去。
這裡幾乎是最後一站了,下車的都是要來走隧道的,下車就可以看到隧道入口附近的鳥居,因為隧道深度的關係,下隧道還要搭電梯,關門隧道連結九州和本州,是非常重要的交通要道,除了給車輛行走之外,還有一條給行人走的隧道,走個十多分鐘就可以從九州跨到本州,而且還不用錢,真的太划算了。
從本州回到九州之後,因為下一班公車要等很久的關係,於是決定邊走邊玩走回門司港站,沿著潮風號觀光列車的鐵軌走,沿途可以看到許多歐式風格的建築,門司港因為是通商港口的關係,所以有許多各國商人來設立公司,所以在港區可以看到許多的歐風建築,唯一美中不足的是門司港車站整修中,無法好好地參觀。
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