2018年12月9日 星期日

[北京] 慕田峪長城


    俗話說不到長城非好漢,既然都已經來到北京了當然要來登一下長城,其實長城橫跨多個省份,不一定要到北京才能登長城,先前在遼寧也登過虎山長城。先來講講北京近郊遊客常去的長城有三個,八達嶺、慕田峪、司馬台,八達嶺有火車直達,交通最方便,也是最多遊客造訪的長城,司馬台較為原始旁邊還有古北水鎮,不過交通較不方便,最後選擇了慕田峪長城,遊客數不像八達嶺多,交通方面也有直達的旅行巴士。

    交通方面,因為搭乘大眾交通要到達慕田峪需要轉車,所以便選擇慕巴士來搭乘,來回80RMB,在車上就可以代買票,加上下車之後的登長城時間非常充裕(有大約5小時),算是要去慕田峪非常合適的交通方式,搭車地點在地鐵東四十條站的出口,一出來就可以看到穿背心的工作人員,車的數量也很多,人滿就發車。車程大約1個半小時,中途就是工作人員做一些簡單介紹和注意事項說明還有買門票。





    到達之後,趁著工作人員領門票的時候,可以在慕田峪的大字之前拍拍照,這邊還有一些展覽館,可惜因為時間關係沒辦法參觀,門票拿到之後,跟著工作人員走一小段路,走到擺渡車站之後,可以直接搭乘原來的巴士不需要搭擺渡車,這也是慕巴士的好處之一。

    






    再搭一小段之後,可以到達長城的登城處,這邊要上長城有三種方式,一種是搭乘索道(像是滑雪時搭的沒有密閉的纜車),纜車,還有走路,聽說走路要20-30分鐘,為了節省腳力,我們採用纜車方式,纜車其實就跟一般纜車沒甚麼差別,到達之後就可以開始準備走長城了。

    慕田峪長城的範圍可以分為1-20號敵樓,纜車上來的位置是14號敵樓,為了能夠在五小時內把整段走完,我先從14號往20的方向走,除了到20號之前有一個超級大陡坡之外,其餘的地方都算平坦,還可以看到山壁上忠於毛主席的字樣XD,原本看了網路上的遊記說到,過了20號之後,繼續走下去可以到達箭扣野長城的部分,不過20號敵樓之後的路被封住了,看來是不讓人繼續走下去了。 20號敵樓剛好是一個制高點,在上面休息一下,順便鳥瞰長城以及附近的景觀,順邊吃個午餐(上面除了攤販,沒有餐廳,建議自備食物在上面用餐,一邊欣賞風景)。


直接開放給你塗鴉,太猛了






20號敵樓之後的路,被封住了

似乎是可以直接翻過去?

    在休息過後,往回走,向一號敵樓走去。沿途也沒有很大的坡度起伏,也只有到一號大角樓時,有比較大的起伏,其中4號敵樓剛好位在地勢最低的地方,又叫正關台,下面可以看到有三座敵樓並列的地方就是,會這樣設計的意義在於此處剛好是交通要道,所以特別設計可議用來屯糧駐兵。過了4號就是往一號敵樓的一路上坡了,1號敵樓又名大角樓,這邊剛好是長城的分界線,加上又是制高點,可以看到這邊剛好是三段長城的交界點,慕田峪長城的範圍就到1號為止,再過去就是尚未整修的野長城了。







    稍事休息之後,往回走到6號敵樓,這邊是索道的登長城點,也是可以搭乘滑道下長城的地方,可以看到滑道其實就像溜滑梯,順著滑下去,就可以到達入口的地方,花的時間取決於人多不多,像我遇到前面一直踩煞車,就花了不少時間下長城。




    由於下來之後離預定的集合時間還有半小時,所以還可以在附近餐廳吃吃東西再過去集合,不得不說慕巴士時間給的還算是充足。由於之前看到網路上的遊記說,登長城要預留多一些時間,原本以為時間會不夠,不過到最後從1-20大約花了4.5小時左右,其實時間算是滿充裕的(雖然我原本打算挑戰20後面的野長城...)。雖然沒走到後面的野長城,不過也圓了登長城的美夢(不知道虎山長城算不算?爬完虎山之後一直沒有登過長城的感覺XD)。








2018年12月4日 星期二

[廈門]集美學村


    集美學村雖然是廈門景點,但是卻不在廈門島上,所以在上一次的廈門行並沒有來到這個景點,這次剛好從廈門機場進入廈門,加上上次還沒開通廈門地鐵一號線也開通了。所以就來走一趟。

    其實要到集美學村最快的方式應該是搭公車,不過因為想體驗地鐵一號線,所以這一次就搭乘地鐵來到集美學村,交通方式很簡單,就是搭地鐵到集美學村站,如果從廈門島過來,還可以看到少見的地鐵跨海景色。

    集美學村是由私人創辦的學校所形成的文教區,有點類似大學城的概念,裡面各級學校都有,有點像是在逛大學,不過他又比一般大學大很多,從地鐵站走到集美學村雖然不遠,不過地鐵站前的道路有點複雜,可能要稍微看一下地圖。
    進到集美學村之後可以看到很多融合中西閩建築,可惜時間不個沒辦法好好看個仔細。學村內幅員廣大,甚至還有龍舟池,一般旅客會去參觀的景點主要是嘉庚公園以及鰲園,嘉庚就是以創辦人陳嘉庚為名的公園,鰲園與嘉庚公園相連,裡面有創辦人嘉庚先生的墓,還有集美解放紀念碑(好像很多地方都有類似的東西?),除此之外還有介紹嘉庚先生的紀念館可惜因為時間因素沒有進去。





    整體來說集美學村就像一座大學,適合散步踏青,加上又在海邊,黃昏看海也是個不錯的選擇,適合無聊時來散步的地方。


2018年12月2日 星期日

[北京]機場市區交通


    這一次的北京行程主要聚焦在北京附近的世界遺產,不得不說北京不愧是首都,大眾交通的部分做得非常方便,只要一張一卡通就可以通行地鐵巴士等交通工具,而且還可以退卡。一張只要20元押金,可以在機場可以買/退卡片。



    在出關之後,可以沿著機場線標示來到售票口,在這邊可以買一卡通,押金20元,需要再自行加值,如果卡的餘額不足可以在各大地鐵站加值。


    買完一卡通之後,可以直接刷卡入站,機場線是連接北京機場跟市區的交通工具,跟一般地鐵不同,比較像是香港的機場快線,計費方式是單程25元,總共有4站,兩站在機場的兩個航廈,市區有三元橋跟東直門站,從機場到市區大約30-40分鐘,建議住宿可以找這兩站附近,不管是進市區或者是到機場都比較方便。


    一般地鐵的部分,可以看到下圖的路線,北京的地鐵非常複雜,站距大,加上有些站路線換乘距離會很遠,走個5-10分鐘都有可能,所以要搭乘之前最好用APP查一下路線,以免走了冤枉路。還有規畫景點的時候,一天最好都規劃在同一區,不要看有地鐵會到,就把兩個不同方線的景點排在同一天,北京地鐵的站距都很大,差個幾個站可能都要快半小時。還有有些地鐵站沒有廁所,找廁所不要找地鐵站,請往附近商場找。


    巴士的部分,在市區內,只要避開尖峰時間,搭巴士都會比地鐵便宜,加上地鐵要上上下下還要安檢,如果不是尖峰時段,搭巴士也是一個選擇,刷卡方面,上車一定要刷,有的路線是下車也要刷,有的不用,我都是看前面的人,或者是乾脆都刷XD。如果是要到郊區景點像是明十三陵之類的,都是上下車刷,通常這類往郊區的路線都有一個發車站,像是往十三陵的872就要到德勝門公交站搭,不過最簡單的還是裝個百度地圖之類的,讓APP幫你規劃比較快。


    最後講到的就是最後的一哩路,以北京的面積廣大,就算搭到最近的地鐵或者是公交站,往往離目的地還有一小段距離,這時候就要用共享單車。在北京旅遊最好是能夠使用共享單車,便宜又能節省腿力,除非你想用走的...(北京光景點內就要走個半死了,千萬別想不開XD)。

    最後,在北京市區的景點間移動,最好是能利用交通工具就盡量運用,因為不管是故宮頤和園圓明園之類的,都會耗掉很多體力在景點內,所以景點間的移動,盡量以大眾交通為主。



[京都] 瑠璃光院 永觀堂 東寺

      京都的紅葉大部分都是以寺廟為中心,來記錄一下這次跑的寺廟,第一間是 瑠璃光院,這沒甚麼好說的,就是熱門景點,由於剛好是不用預約的日期,所以最好要提早去排隊,交通也不是很方便會有巴士爆滿的情況,而且門票也不便宜,不過拍出來的照片層次豐富,要不要去被騙一次就看人抉擇了。 ...