從立山站開始需要換乘不同的交通工具，穿越日本阿爾卑斯山脈直到大町市扇澤為止，這段路程完全沒有私家車輛進入。也因為要換乘8種不同的交通工具的關係，這一段的票價也居高不下，即使是使用Pass依然覺得很貴阿XD。
要走這段行程，首先要到電鐵富山站(不是JR富山，雖然就在旁邊而已)，拿整理券預約登山纜車的搭乘班次，只要認清終點是到立山的就可以了，因為是平日的關係，車上還是有通勤的學生，跟一堆觀光客擠，相信他們也很困擾阿，從富山到立山大約要一小時，沿途都是鄉村景色。
到了立山站之後，往樓上走就是往美女平的登山纜車，先前拿的整理券就是預約這一段的時間，在等纜車的時間，可以到車站外走走逛逛，蓋蓋紀念章。
接下來搭乘往美女平的纜車，時間不長大約10分鐘，到了美女平之後，因為下雨加上站內也只有小賣店，所以便直接搭乘高原巴士，巴士有分直達最高處室堂跟中途彌陀原或天狗平下車的，因為時間尚早，所以便選擇在天狗平停留。到達彌陀原後需要憑整理券跟車站的人預約要搭乘的巴士，如果你是剛開山的時候進入的建議可以直接搭到室堂，以彌陀原來說，因為積雪還沒有清理，所以也跑不了太遠，建議直上室堂吧。
視野還不錯的巴士
接下來到的是這段行程的最高處室堂，雖然時間是六月，不過這邊的溫度還是很低，建議至少要帶一件輕羽絨，室堂最有名的點當然是大雪壁，雖然六月雪壁已經融得差不多了，不過遊客也少了很多，可以在雪壁這邊停留比較久。
除了雪壁之外，這邊也有自然保護中心可以看一下這邊的生態環境，往後面走有健行步道，雖然積雪沒有清除，不過鞋子有防水的話，是可以去走走看，還可以看到這邊的特有生物雷鳥喔。
傳說中的雷鳥!
在室堂的行程結束後，搭乘前往大觀峰的電車，這一段全程都在隧道內，穿過立山之後，來到另一側的大觀峰，這邊可以上展望台看風景，可以看到下方的黑部水庫以及黑部湖。搭乘纜車時盡量往窗邊靠，這一段的景色可以說是最值得一看的。
到達黑部平，這邊已經沒有積雪，溫度相較於室堂也暖了許多，從這邊可以往剛剛下來的大觀峰看，可以看到跟山頂完全不同的景色。
接下來搭乘登山纜車前往黑部水庫，黑部水庫是日本最大的水庫，建設的難度也非常高，這邊除了欣賞水壩之外，也可以入內參觀了解當時建設的背景以及工程難度。
走到另一側就是前往扇澤的電動巴士站，從這邊搭乘巴士前往扇澤大約要20分鐘左右，到了扇澤這一次的立山黑部行程也到了尾聲，扇澤的巴士站可以前往不同的地方，以Pass來說大部分的人都搭乘巴士前往信濃大町再轉乘JR到別的地方，車程大約要40分鐘，再從信濃大町前往松本大約要一小時。
這一段路程不只費時又費金錢，如果不使用Pass光單程的車票就要超過一萬，加上一整天的舟車勞頓，不過沿途的風景是值得，如果要走這一段行程一定要買Pass或者是套票，然後挑個冷門時段加上早點出門，才能享受到應有的品質。
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